タイヤを換えれば走りが変わる

お客様の声

こちらでは山縣タイヤ商会によせられる、お客様の声を掲載しています。

東大阪在住のT様

交換後約１０００キロ走りましたので、タイヤの感想を送らせて頂きます。

BS ポテンザRE050からミシュラン　パイロットスポーツ3への交換です。
ずっとBSでしたが少し尖った商品性が気になって、欧州車の記事で
よく挙げられるミシュランの良さに憧れて選びました。
結果は、狙い通り。
まず乗り心地ですが、細かい振動は見事にカットされ、路面の継ぎ目や
マンホールも軽くいなしてくれるので、快適そのものです。
ロードノイズも格段に減って、オーディオのボリュームが下がりました。
新しい路面の高速道路では、鏡の上を球が転がるような感覚で走れます。
それでいて、乗り心地優先で速度が上がるとフワフワするようなことは
無く、速度が上がるにつれしっかりと締まった感じが出てきます。

乗り心地がいいから若干感覚が鈍いタイヤかというと、そのような部分も
なく操舵感もしっかりとあり、ステアリングの中立付近のちょっとした
舵角でも、きちんと感覚が伝わってきて、反応してくれます。

圧巻は、ウエットグリップです。大雨の高速を走っても不安感は全くなく、
一般路で避けようのない深い水たまりに入った時、今まではわりと大きな
衝撃が伝わっていたような場面でも、タイヤを取られるようなことは
ありません。

さすがに欧州のタイヤメーカーの作り込みは、やはり国産とは一線を
画す部分があるなと、感心します。
街乗りメインなのに、スポーティーカー＝ハイグリップタイヤ必須と考えて
いる方々にも、試してもらえればと思います。

今後、まだまだ感心するようなことがありそうなタイヤです。
また何かありましたら、よろしくお願い致します。

 

 

御忙しいのに明快な御感想をありがとうございました。

 

T様は、御来店前から、ミシュラン　パイロットスポーツ3と決めておられました。

滅多な事はないのですが、御車がチューンしたインプレッサという事で

P.S3が国産品に比べてサイドが柔らかいので高速走行での

御車との相性が少し気にはなっていました。

しかしながら、全てにおいてT様のドライブフィーリングに

バッチリはまって本当に良かったです。

こちらも仕事をさせていただけた甲斐があるというものです。

今後とも御贔屓に宜しく御願いします。

 

m(＿ ＿)m

 

 


 

大阪市内在住のO様

先日はありがとうございました。
今週末に街中だけですが運転した感想です。
粗いアスファルトを走った時の「音」がかなり静かになりました。
当然、静かになったということは、極微小な振動もなくなりました。
あと、小さな段差を超えたときですが、少しだけ跳ねるような感じはありますが、着地の振動や上下の移動が殆ど感じないことから、乗り心地としてはOKです。
ランフラットタイヤの硬さとサスペンションが丁度良いバランスといった感じです。
前のタイヤは、跳ねる程ではありませんでしたが、乗り心地としては今のほうが良い感じです。
家内は、「新車の時の感覚みたい！」と上機嫌でした。
高速道路ではさらに違いが感じられると思うと楽しみです。
また、何かあればよろしくお願い致します。

O様気に入っていただきましてありがとうごじました。

 

O様がかなり乗り心地を気になされていたので、

少し心配でした。

O様の御車は、BMW3です。

御購入いただきましたタイヤは、

YOKOHAMA ADVAN SPORTS Z.P.S

205/55R16です。

こちらこそ今後とも宜しく御願いします。


 

大阪市内在住O様

山縣タイヤ商会様

お世話になっております。
本日はありがとうございました。

お母さんも「静かになって、いい感じ」と
言っていました。

次回もよろしくお願いします。

 

気に入っていただけまして良かったです。

御購入いただきましたタイヤは

DUNLOP SP SPORT 01

245/40R18

です。 Embarassed

藤井寺在住のO様

現在、神奈川に出張中ですが・・・
町乗りで、２００キロほど、高速も阪神だけですが、タイヤの性能は、
ウエット・ノイズ・安定性とも悪くはないですよ。
燃費は前のタイヤより２０％ほど上がりました。
また、前のタイヤよりハンドリングが、軽くなりました。

 

O様、御忙しいのにありがとうございました。

気に入っていただいてよかったです。

御使用のタイヤは、

ダンロップ　ルマン 4 です!

東大阪在住のN様

このタイヤエエわ！

高速でどっしりした感じで乗り心地も悪く無いし。

これにして良かった。

 

 ありがとうございました。

御車はM社製のミニバンです。

今のタイヤより乗り心地も良くて、高速走行での安定性も欲しいとのご要望。

手段的に、ミニバン用低燃費タイヤでサイドの柔らかさを確保して、

サイズor扁平率を上げて安定性を確保するか？

いろいろ迷った末にN様の御希望はブリヂストンでしたので、

乗り心地は個人的な感覚なので、イチカバチカ現行サイズのままでいきました。

もし、固かったらゴメンなさいということでこれを買って頂きました。

 

そのタイヤは、

レグノ　GRV

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